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槐蔭區(qū)設(shè)備吊裝|山東重聯(lián)|高空設(shè)備吊裝 ：

機(jī)械安裝前的準(zhǔn)備工作

機(jī)械山東重聯(lián)設(shè)備安裝是按照一定的安裝技術(shù)要求.將機(jī)械設(shè)備正確、牢固地固定在基礎(chǔ)上。機(jī)械設(shè)備的安裝是機(jī)械設(shè)備從制造到投入使用的必要過(guò)程。機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量的好壞對(duì)設(shè)備的使用性能將產(chǎn)生直接的影響。

   機(jī)械設(shè)備的安裝首先要保證機(jī)械設(shè)備的安裝質(zhì)量.機(jī)械設(shè)備安裝之后.應(yīng)進(jìn)行試車(chē).按驗(yàn)收項(xiàng)目逐項(xiàng)檢測(cè).對(duì)檢查不合格的項(xiàng)目.應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整.直至檢測(cè)項(xiàng)日全部符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).使機(jī)械設(shè)備在投入生產(chǎn)后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求;其次.必須采用科學(xué)的施工方法.較大限度地加快施工速度.縮短安裝的周期，提高經(jīng)濟(jì)效益。此外.必須重視施工的安全問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕人身和設(shè)備安全事故發(fā)生。

山東重聯(lián)設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)器檢查、清洗、預(yù)裝配和預(yù)調(diào)整、設(shè)備吊裝的準(zhǔn)備等。

在大型設(shè)備吊裝中，凡使用自行設(shè)計(jì)或委托有關(guān)的大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，自行制作或委托有關(guān)的廠(chǎng)家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負(fù)荷試驗(yàn)。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗(yàn)，需經(jīng)起重專(zhuān)業(yè)總工程師批準(zhǔn)。

負(fù)荷試驗(yàn)一般應(yīng)模擬正式起吊過(guò)程進(jìn)行全程試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)的載荷，應(yīng)大于設(shè)備的起吊重量1.2倍。負(fù)荷試驗(yàn)不宜直接采用設(shè)備本身。施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底執(zhí)行會(huì)簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，全體人員參加。必要時(shí)，可邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法，有必要更改時(shí)應(yīng)取得交底人同意。發(fā)生事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé);屬于違反交底要求者由施工負(fù)責(zé)人或施工人員負(fù)責(zé);屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求者由施工人員本人負(fù)責(zé);沒(méi)有執(zhí)行施工技術(shù)交底而造成事故的由各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。

常見(jiàn)叉車(chē)類(lèi)型

(一)手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)

   手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)的工具。小巧靈活的體形使手動(dòng)托盤(pán)車(chē)幾乎適用于任何場(chǎng)合。但是由于是人工操作.搬運(yùn)2t或2t以上重量的物品相對(duì)比較吃力.所以通常用于15m、左右的短距離頻繁作業(yè).尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中.手動(dòng)托盤(pán)車(chē)也將發(fā)揮各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用.在每一輛貨車(chē)上都配備一輛手動(dòng)托盤(pán)車(chē).將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便.并且不受場(chǎng)地限制。

   當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30 m左右時(shí)，步行式電動(dòng)托盤(pán)車(chē)無(wú)疑是好的選擇.行駛速度通過(guò)手柄上的無(wú)級(jí)變速開(kāi)關(guān)控制.跟隨操作人員步行速度的快慢.在降低人員疲勞度的同時(shí).保證了操作的安全性。如主耍搬運(yùn)路線(xiàn)距離為30m-70m時(shí).可以采用踏板式電動(dòng)托盤(pán)車(chē).駕駛員站立駕駛.速度可提高近60%.

   (二)電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī)

   電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī)是一種輕型的室內(nèi)用提升堆垛設(shè)備.車(chē)身比較輕巧.通過(guò)車(chē)身前部的支撐臂加長(zhǎng)配重的力臂.以平衡載荷。由于支點(diǎn)在載荷重心的外側(cè)。配重力臂遠(yuǎn)大于荷載力臂.所以較小的配重即可提升起較大的載荷。以某企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)托盤(pán)堆垛機(jī)為例.額定載荷1.4 t.而自重僅955 kg.車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬、轉(zhuǎn)彎半徑也相應(yīng)較小.這些特點(diǎn)使其在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他空間較小的儲(chǔ)存環(huán)境中尤為適用。該系列載重范圍為1 t-1.6 t.提升高度為5.35 m.3 m-4 m的背靠背式重型托盤(pán)貨架為其常用.也是能發(fā)揮其效益的環(huán)境.是小型倉(cāng)庫(kù)經(jīng)濟(jì)的選擇。